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吉利200噸汽車衡(衛(wèi)東汽車磅)輝縣120T吊秤

  • 更新日期:2018-05-15      瀏覽次數(shù):1383
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      嚴格地說,電子吊秤都是在動態(tài)下使用以實現(xiàn)裝卸和計量同步完成,但由于目前的電子吊秤實際上是靜態(tài)吊秤,實際使用中往往要求在起吊過程中勻速或作短暫停留以獲得穩(wěn)定讀數(shù),但在很多情況下,這種停留由于嚴重影響工作效率而無法做到,比如碼頭裝卸,這時往往以犧牲精度為代價讀取一個不是十分穩(wěn)定的讀數(shù)作為稱重值。據(jù)測試,盡管使用了標準 級吊秤(通俗地稱精度0.1%),單次計量實際精度在可能低至1%,累計計量精度大約在0.2%-0.5%。為了提高動態(tài)使用條件下電子吊秤的精度,很多有實力的單位進行了大量的研究,但是由于難度大,進展并不快。 
      作為國內(nèi)的動態(tài)稱重系統(tǒng)開發(fā)商,我公司在動態(tài)電子吊秤研究上也取得了重要突破,在碼頭裝卸等動態(tài)使用場合,可以獲得優(yōu)于 0.2% 的單次計量精度,累計精度可達 0.1% 。是目前市場上動態(tài)性能*的電子吊秤,實現(xiàn)真正意義的裝卸和計量同步完成。該算法已在多個應用現(xiàn)場測試,效果非常理想。 

      目前我們在配置的F3型和G3型兩款無線顯示器上暫時免費為用戶配置動態(tài)處理程序。

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